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盤點成都車展關注度較高的6款新車,奔馳亮相全新C級,起亞展臺人流爆滿

原創 來源:汽車投訴網 2021-08-31 作者:尤樂杰 分享:

眾所周知,受不可控因素影響,今年的成都車展被迫延期,但好在成都當地的防疫措施效果顯著,車展得以順利舉辦。在開展當日,能看到汽車品牌參展規模龐大。其中,不僅有全球首發,還有全新換代和改款車型。今天,就為大家點評幾款熱度最高的新車。

全新奔馳C級和寶馬X3引入矚目

了解汽車銷量的都知道,豪華品牌在中國市場過得非常滋潤。對于營銷也是極為注重,本屆成都車展,幾乎云集了所有豪華品牌。

其中,奔馳亮相了全新一代C級,從現場人氣看無疑是焦點。新車廠商指導價30.78-47.48萬元,與此前公布的預售價格差別不大。新車的改變是顛覆性的,采用全新的設計語言,與旗艦轎車S級的風格保持一致,看上去更為動感和時尚。

當然,外形設計每個人喜好不同,可謂各花入各眼。但進入車內,相信沒有人會對全新奔馳C級的內飾有槽點。與外觀一樣,幾乎移植了S級的車廂設計,采用了超大尺寸的中控豎屏,科技感爆表。

內部車機也采用最新的版本,功能性相當之強。被稱為“蜻蜓”樣式的方向盤,也有極強的質感。動力方面,算是新車競爭力稍弱的部分,搭載1.5T發動機,匹配9速手自一體變速箱。

除了C級外,寶馬X3也進行了產品煥新。作為一款熱銷車型,寶馬并沒有對X3進行大刀闊斧的改動。更多是外觀和內飾方面的優化,比較明顯的改動是尾燈和車內屏幕尺寸的升級。核心的動力依舊搭載2.0T發動機,匹配8速手自一體變速箱??梢灶A見,新車將很快上市銷售。

豐田賽那、起亞嘉華吸引大量關注

對于多數老百姓來說,與平民合資品牌的實際關聯度可能更高。而在本屆成都車展,MPV似乎成為車廠發力的重點。

其中,廣汽豐田展臺的賽那聚集了大量人流。作為一款大尺寸的MPV車型,賽那在北美市場收獲了出色市場表現。因此,當傳言此車將要國產后,就有很多消費者在翹首以盼。

新車長度超5米,軸距更是超過3米,無論是第二排還是第三排的空間都相當充裕。動力搭載2.5L混動系統,動力和油耗表現均相當不錯。同時,外形設計相對別克GL8來說沒有那么商務,更適合家用。

除了廣汽豐田賽那,東風悅達起亞第四代嘉華也于車展亮相。預售價格28.89萬元-33.99萬元,從級別看,起亞嘉華與豐田賽那屬于競品??梢哉f,無論是外形、內飾還是乘坐空間方面,均不遜色于豐田賽那。動力系統搭載的是2.0T+8AT,盡管沒有海外市場的V6發動機強悍,但在同級也屬于主流水準。

坦克500、領克09成為自主品牌焦點

每次車展,自主品牌的動向都是媒體關注的重點。

在本屆成都車展,自主品牌發布多款重磅新車。其中,長城汽車全球首發了坦克500。之所以備受關注,就在于其定位高端。作為一款硬派SUV,坦克500的外形看上去非常霸氣。尺寸方面,車長接近4.9米,高度超過1.9米,在現場能給人非常強的存在感。

動力是新車的一大看點,搭載3.0T發動機,這在自主品牌中極為少見,最大功率為354馬力,峰值扭矩為500?!っ?。傳動方面,與之匹配的是9速手自一體變速箱。因此,注定了這車上市后價格并不便宜。

自主高端品牌之一的領克,在本屆車展也亮相領克09。與坦克500一樣,同樣是高端定位,但風格更偏向豪華運動。新車基于SPA架構打造,未來上市后將會是領克的旗艦車型。

外形方面,還是傳承了領克的家族設計語言,辨識度相當之高。動力方面,據悉,除了搭載2.0T+8AT和2.0T混動系統外,還將推出插電混動版本。

全民輿車:可以看到,在本屆車展,無論是豪華品牌、平民合資還是自主品牌,都將旗下的重磅新品釋出。畢竟,因為疫情,汽車行業好不容易才迎來了一次盛會。除了以上車型外,新能源車型也受到很高的關注度,例如寶馬推出的改款iX3、上汽大眾的ID.3、林肯冒險家插電混動、比亞迪海豚等等。對于本屆車展亮相的新車,屏幕前的你還有啥想了解的呢?歡迎留言評論。

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