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2021成都車展:i5 GT領銜上汽榮威、名爵家族煥新登場!

原創 來源:汽車投訴網 2021-08-29 作者:何溜溜 分享:

相信各位車迷朋友等候國內的成都車展已久,很想一度前往目睹新車的發布。雖然此次車展時間延期了發布,但是前往車展的新車還是不少的,消費者也十分好奇,不知道將會在此次車展上看到哪些國產新車。又將迎來哪些重磅車型的上市呢?今天,小編就跟大家一起來看看此次成都車展上汽家族全明星陣容,看能不能勾起你的購買欲。
榮威i5 GT

傳承全新榮威i5的高品質,上汽榮威在此次成都車展推出了全新榮威i5?GT。這是一款主打個性化、運動化風格的車型,相信在車展上,它也能夠展現出不一樣的風采,吸引更多消費人群的購買欲望。

從顏值上看榮威i5?GT的外觀就已吸引到許多人,外觀設計針對老款車型,進行一些細微調整。采用了新穎的家族式設計語言,進一步將進氣格柵與兩側的大燈組完美融合在一起。

兩側大燈之間,還專門搭配了鍍鉻飾條加以連接,使整個前臉具立體感十足。為了讓前臉視覺效果更具沖擊力,在前臉兩側的進風口處,還專門打造兩個C字形的造型設計,充斥著滿滿的戰斗氣息。

榮威i5?GT的長寬高分別是4615毫米,1818毫米,1489毫米,別看數據不咋亮眼,但軸距可是達到2680毫米。車內空間表現極為不錯,后排如果乘坐的是一名“猛男”,那么車內部空間依舊能給予較舒適的乘坐體驗。那么對于身材較小的隨車人員,其實在后排翹著二郎腿也是輕而易舉的。

在內飾方面的設計非常符合國人消費者的審美,很多人看到內飾后,認為這個內飾也是一大賣點。在對稱式的中控臺上,我們可以看到鋼琴烤漆工藝飾板以及黃色的線條,兩者相互搭配,展現出時尚運動的氣息。

動力方面的話,榮威i5 GT更是搭載了一臺沃德十佳發動機,不僅動力儲備強悍,同時還擁有百公里低至7.96秒的加速成績。這種自帶“小鋼炮”特性的車型,在面對當下多樣化的市場,自然會受到消費們的另眼相待。

榮威RX5 PLUS

在此次成都車展,我們還看到了上汽榮威新款榮威RX5 PLUS。新車外觀和內飾都進行了全面調整,而動力將搭載全新1.5T發動機,最大功率和扭矩較現有車型有所提升。

外觀上,新車進行了全面煥新,展現出更強勁的性能感與更強大的氣場。新車采用了全新的榮麟KIRIN星耀格柵。同時對尾部進行調整,打造氣動性能定風尾翼。輪轂樣式也進行重新設計、增加“Performance”性能標識、“KIRIN”車型標識等,帶來更高的品質感。

內飾設計采用智能人文設計觀,以“賦空間以情感”為中心,讓整個中控臺采用了多層次布局,其中線性律動隱藏式出風口提升了車內視覺寬度,而12.3英寸虛擬儀表+豎屏中控的組合帶來了全新的人機交互體驗。

新車配備了全速域ADAS高級駕駛輔助系統,同時,All-time Safety全時主動安全輔助系統也可讓用戶在不開啟AI Pilot的情況下,實現全時安全守護,全新榮威RX5 PLUS在駕駛輔助系統上可謂是下足了功夫。

如今全新榮威RX5 PLUS全面升級進階,在觀感、科技感和駕駛體驗上,都給到消費者更多的驚喜和期待。在眾多的自主品牌緊湊型SUV中,無論是性價比還是質價比,全新榮威RX5 PLUS都不失為一個好產品。
榮威iMAX8

榮威旗下中大型 MPV ——榮威 iMAX8 改裝版,也在此車展正式亮相。該車基于現款車型進而打造,不過采用了更大尺寸的輪圈,其整車的離地間隙也更低了。值得注意的是,此前新款榮威 iMAX8 已經上市,共推出 4 款車型,售價區間 18.88-25.38 萬元。

從外觀來看,新車基于現款車型進一步調整,采用了大尺寸前格柵造型,內部加入 現如今家族化的" 榮鱗 " 元素中網元素,配合兩側狹長燈組造型,使新車看上去魁梧且科幻。
車身側面,榮威 iMAX8 則依舊保持了標準的 MPV 風格,傳統側滑門結構的使用能夠更加便于乘客上下車。同時,新車前后凸起的輪眉造型,配合上下腰線,使其側面視覺層次感得到很好的提升。

尾燈內部采用折線狀的 LED 燈帶,視覺效果突出。同時,該車采用了隱藏式排氣結構,使其尾部整體造型更加協調。

內飾方面,采用了更為亮眼的藍白配色內飾,搭配著展翼式中控臺設計,眾多豐富的橫向線條勾勒出環抱式視覺效果。從細節上看,新車還配備了貫穿式空調出風口,使其與整中控臺更完美的融合。配上三輻式多功能方向盤以及12.3 英寸高清懸浮觸控屏與12.3 英寸全液晶虛擬儀表,既提升了科技感,又豐富了車廂內光影層次感,給人滿滿的視覺沖擊力。

由于三胎政策的開放后,讓消費者們在購買汽車時,會更加關注于這種帶有大空間的MPV車型。畢竟,跟SUV相比MPV要更符合當下多人口家庭的用車需求。新車不僅品質顏值有了全面升級,還搭配了藍芯發動機,結合價格綜合來看,榮威iMAX8也是一款“真香”車型。
名爵 MG ONE

開館當天,MG旗下首款智潮科技SUV——MG ONE也與我們見面了。MG ONE是基于上汽智能全球模塊化架構SIGMA打造的一款全新緊湊型SUV,全新的電子電氣架構,讓它可以實現L3+級輔助駕駛。在外型上打造跨次元形態,并且實現車內外×MI交互、多屏融合交互、聲光電空間交互等。正是為滿足年輕人對于潮流時尚、科技運動的多元需求而生。

其實具體從外觀上來看,新車賦予了兩種不同風格的外觀造型,其中一款是主打數智運動的α,而另一款則是主打科技時尚的β。熏黑的大尺寸格柵攻擊性極強,配合品牌全新Logo,營造出了時尚且動感的前臉。寬扁的車身比例和下壓的車頂姿態,蓄勢待發的戰斗氣息讓新車看上去沒有傳統SUV的笨重感,極具攻擊性。

除此之外,懸浮式車頂、硬朗腰線以及全新的氣泡橙、荒野綠、布萊頓藍以及賽博灰等潮流顏色,都體現了MG品牌一直追求的運動感。在動力上,新車或許將搭載型號為15C4E的1.5T渦輪增壓發動機,該發動機最大功率為133千瓦。隨著市場的細化,名爵家族衍生出了更多車型。未來名爵還將依托技術實力,繼續開拓全球市場,帶來更多適合年輕消費者的產品。

名爵 MG Cyberster

此前結束眾籌并開啟共創的MG Cyberster也在本屆成都車展上亮相了,不過此次亮相的依舊是概念車版本。作為名爵CyberCUBE用戶共創平臺首個共創車型項目,MG Cyberster已經完成眾籌進入共創階段,距離量產又近一步。

MG Cyberster概念車在繼承了MG經典跑車元素之上,采用了官方稱之為“獵風者”的全新設計理念,新車采用高能浪漫主義設計美學、銳意領先的機械性能、領潮的智活科技和超感電競座艙,顛覆傳統出行場景與電競娛樂體驗的界限,以異??鋸埖脑O計元素來凸顯賽博朋克的反叛精神。

此外,新車更換了 MG 全新設計的 Logo,新 Logo 更加扁平化,線條也更加靈動,這樣的設計讓車標更年輕。而除了“反叛”的外觀設計,電競風格的座艙設計也極具吸引力。

左右分離式座艙以駕駛員為中心,大尺寸全液晶儀表搭配高角度的中控屏將駕駛者包裹其中。而內飾交互通過全觸控形式實現,并配有游戲手柄方向盤,極具新意。

根據此前的消息,名爵Cyberster架構、三電系統開發已經初步完成。新車將會有3秒的加速能力,并可以做到最大800公里的續航,還具備基于全新智能純電架構的5G互聯能力。

此外,MG Cyberster還擁有先進的智活科技,主要表現在智能駕駛、活化升級的科技能力及智能座艙等方面,裝備L3級的智能駕駛輔助科技。雖然此次亮相車型為概念版本,但小編也相信正式量產版MG Cyberster離我們的也會越來越近。

全民輿車:今年成都車展看點比較集中,但主要還是自主品牌為核心。例如,上汽榮威、名爵等帶來新車型為我們上演“國貨崛起”,并帶動一波“國潮風”的涌動。此次成都國際車展不僅會迎來眾多國內自主品牌領軍企業的閃耀登場,更成為首個使用“國潮風”渲染展會氛圍的A級車展,感興趣的小伙伴們快趁著這個機會快來一睹“國潮”風采噢!
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